eos怎么超级节点 eos超级节点配置
万链之家-超级节点之争, EOS是否还是去中心化的区块链网络?
在我看来不要纠结于是否中心化、去中心化这个字眼儿。这让我想起慈禧太后坐火车的一些趣闻。
中国修在北京的第一辆火车一样,虽然火车跑起来很快速,但是却经常鸣笛、震动。慈禧太后担心火车震动、鸣笛破坏皇城风水,于是改用人拉车,虽然慢但消除了慈溪太后的顾虑。
再次回到EOS的超级节点之争上面来,所谓的21个超级节点竞争,都是为了共同维护好一个社区,它并不同于传统的比特币那种模式。每一个节点竞选人需要先提供网站和社交帐号,组织的名称、所在位置,服务器类型、位置,到2018年6月3号之前的预算支出以及技术方案,2018年6月3号之后的硬件扩容计划以及社区支持计划等。说的通俗些,就是这些竞选者要告诉社区里的人我为什么选你,你能为社区带来什么,假设你当选你打算怎么做等。这有点类似美国选举总统了。
在我看来EOS超级节点之争,更像是之前数字货币更新迭代的产品,而且EOS基本上不会分叉,也就说它更像是一种股票,但又不同于股票。这21个超级节点会自带自己独立的EOS社区,会把人、财、物引入EOS的发展中,超级节点也会像现实中的城市一样去竞争发展。试问这样的一个理想社区,到底是不是去中心化、中心化还重要么?
就像开头说的那个故事。当年李鸿章制造这个火车得有用意是给慈禧太后做生日礼物,但慈溪太后担心其破坏风水等,最终改为马和人拉火车,试问这是时代的进步还是倒退?数字货币也一样,EOS的模式只能说开历史之先河,在没有得到验证之前,谁也不知道其好坏。一切事物只要对人类、对社区、对社会的发展有所帮助那就是好的,何必去纠结真正的去中心化,还是去中心化呢?再说的残酷些,去不去中心化跟你又有什么关系?你能参与进去么?
(责任编辑:个股)
-
鞋类电商的标准化很高,物流标准,拍照标准(服装拍照要找模特,试穿、各种搭配,鞋没这么复杂),还不像服装和其他品类中间涉及那么多的环节(比如服装拍完了要修图,模特必须好看,否则影响售卖看等等),仓储也会...[详细]
-
李斌硬啊,咬死不放弃汽车互联网领域,跟几个股东说,公司账上就还剩600万,拿钱走人吧,欠你们那400万我一定给还上。...[详细]
-
2.公司名称 公司名称一般由四部分组成:行政区划+名字+行业+公司性质。...[详细]
-
今天我讲的,都是分享的观点、看法,最近的思考,不一定是对的,但是很自信,因为这是经过我的大脑思考过,跟大家分享,把这些东西跟大家交流。...[详细]
-
没有核心优势,到处被别人“借鉴”。...[详细]
-
近日,由浙江省人大内司委、科技厅、总工会等十一家单位指导,浙江经济网、新华网浙江频道联合主办,浙江省慈善总会等十二家社会组织支持的“2016浙江百佳年度最受欢迎企业荣誉榜”...[详细]
-
卡尔达诺创始人霍斯金森计划推动集体诉讼,反击诽谤与加密媒体恶意报道
” 但友友用车仍在北京进行了小范围测试,投放了车辆到部分小微企业的写字楼,发现需求爆了:高峰期常常会发生15个人抢1辆车的场景。...[详细]
-
“工具”的价值不断被证明 对于结果导向的创业者来说,数据是最好的佐证,因此在证伪“工具必死”这件事上,我们可以在互联网市场找到合适的例证。...[详细]
-
一开始,阿拉丁很“渣”,上演“飞行员跳伞,把中小股东留机舱”的剧情。...[详细]
-
就怕坑里呆着太舒服,最后不愿意出来了。...[详细]